近日萝卜快跑在武汉等尝试投入运营，萝卜凭借出色的快车性价比吸引到众多消费者。然而也有很多人担心萝卜快车会抢了出租车、抢出澎湃新闻网注册地网约车的租车周鸿饭碗，造成一部分人失业。饭碗对此，祎百周鸿祎发表了自己的度可多赢看法，并称出了个“馊主意”，把车可以让多方共赢。司机实现
周鸿祎表示无人驾驶出租车可以降低运营成本，萝卜而且不拒载、快车澎湃新闻网注册地不甩客、抢出不横冲直撞，租车周鸿可以提升消费者的饭碗出行体验，但如果因为无人驾驶出租车的祎百发展造成很多人失去工作，确实也会形成社会问题，因此做技术的人不能只从技术角度出发，还要考虑到社会责任。
随后周鸿祎给出了一个解决方案，既能够推动无人驾驶技术的发展，同时也能照顾到广大的网约车、出租车司机。
他表示，百度应该把可实现无人驾驶的汽车卖给这些网约车、出租车司机，这样的话这些司机就不用开车了，但是有无人驾驶的汽车可以帮他们出去挣钱。挣到的钱则是和百度按照一定比例分配，因为百度需要建设大数据中心对车辆进行实时调度和远程监测，这些运维工作还是很重要的。
让司机通过购买支持无人驾驶的汽车加入萝卜快跑阵营中，同时每月还能够获得收益，算是既推动了无人驾驶技术的进步，又不会带来大规模的社会问题。
对于百度来说，把无人驾驶的汽车卖给网约车、出租车司机们，很大程度上也减轻了资产成本。
据最新消息，萝卜快跑的车辆成本已经降至约20万元，并且在北京、上海、武汉、重庆、深圳等地进行了无人自动驾驶出行服务测试。
