2月2日消息，小米昨日晚间，手车雷军举行科普直播，崩盘无味行情最新报道新闻网透露了新一代SU7的雷军量保一些研发过程。而在直播期间，个别对于当前小米汽车的车商蹭流一些热门事件进行了回应，包括“小米二手车崩盘”言论。值率

雷军表示，小米这类言论多出自个别车商为蹭流量而进行的手车夸大甚至失实解读，与真实市场情况并不相符。崩盘雷军强调，雷军量保从权威数据和实际交易反馈来看，个别小米汽车的车商蹭流无味行情最新报道新闻网保值率不仅没有下滑，反而排在行业第一位。值率

雷军还展示了中国汽车流通协会和精真估联合发布的小米“2025年度中国汽车保值报告”，并表示小米SU7 2025年度保值率是86.05%， 纯电车型排名第一，是保值率最强的电动汽车。并称不太理解那么多二手车商突然冒出来，欢迎大家在看到时帮忙举报。

二手车价格受多重因素影响，包括车型供需关系、新车交付节奏、市场情绪以及平台定价策略等。部分车商在短期个案或极端报价基础上放大解读，容易误导消费者，对品牌和用户造成不必要的焦虑。

从市场层面来看，小米汽车自上市以来，交付节奏稳定、关注度持续走高，尤其在智能化配置、软件体验以及品牌影响力方面，形成了明显的差异化优势。这些因素在二手车市场中，往往会直接反映为更高的残值率和更快的流通速度。

业内人士也指出，新品牌车型在早期阶段更容易成为舆论焦点，一旦出现价格波动或个别低价挂牌，就可能被放大为崩盘。但从真实成交价与挂牌价的差异来看，小米汽车的二手成交价格整体依然坚挺，且用户换购、转售意愿活跃，说明市场信心并未受到实质影响。

雷军最后表示，小米将持续以产品力和用户口碑说话，用透明、可验证的数据回应市场关切。他也呼吁消费者在关注二手车行情时，多参考真实成交数据和长期趋势，避免被“流量化解读”带偏判断。话说回来，你们买车，特别是纯电动车型，会考虑保值率吗？